Caratteristiche tecniche
Il dispositivo dispone di due canali di potenza proporzionali e indipendenti, uno dedicato alla trazione e uno allo sterzo, che permettono un controllo disaccoppiato e preciso senza interferenze tra i due sistemi. La sicurezza è garantita da un microcontrollore con watchdog integrato, che assicura il funzionamento in modalità fail-safe anche nelle situazioni più critiche.
Sul fronte della connettività, SPLIFT-NEXT integra nativamente il protocollo CANBUS, rendendolo immediatamente compatibile con architetture di controllo avanzate senza necessità di adattatori esterni. La costruzione è pensata per l'uso industriale intensivo: scocca in ABS UL94-V0, piastra in alluminio per la dissipazione termica e connettori di potenza in acciaio zincato. Il range operativo copre da −20 °C a +60 °C, adatto agli ambienti più impegnativi.
Applicazioni su veicoli industriali e speciali
Veicoli da magazzino e logistica
Transpallet elettrici, carrelli guidati automaticamente (AGV), veicoli a guida autonoma (AMR) e piccoli trattori da traino interno.
Macchine da cantiere leggere
Minidump, carriole motorizzate, piccole macchine movimento terra con azionamento elettrico.
Veicoli per la manutenzione e i servizi
Spazzatrici industriali, lavasciuga pavimenti, macchine per la cura del verde (tagliaerba a seduta, trattorini).
Piattaforme speciali e robotica mobile
Robot di servizio, piattaforme mobili per automazione industriale, veicoli telecomandati per ispezione o movimentazione in ambienti pericolosi.
Veicoli per uso aeroportuale e portuale
Piccoli trattori bagagli, veicoli di servizio a bassa velocità in aree controllate.
Per leggere le specifiche tecniche complete è possibile consultare la scheda tecnica di SPLIFT-NEXT al seguente link: SPLIFT-NEXT
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